Течни стабилизатор тла

МСТ-10 је не-токсичан течни стабилизатор тла који може да се трансформише на-тлу на локацији у чврст слој-који носи оптерећење у року од неколико сати од примене. Елиминише потребу за ломљеним каменом и очвршћавањем, и погодан је за широк спектар типова земљишта - од глине до шљунка. Ово решење драстично смањује потребе за транспортом и емисију угљеника.

МСТ-10 је не-токсичан и не-корозиван течни стабилизатор тла. Када се распрши на природно земљиште, формира ултра-танак микро-филм на површини сваке честице који задржава влагу и ваздух, спречавајући испаравање воде и губитак финих честица. Ово одмах изазива цементирање у маси тла, развијајући значајну чврстоћу на притисак у року од неколико сати. Пошто се реакција одвија у потпуности на-лицу места, ова технологија отеловљује савремени концепт „коришћења локалних материјала и стабилизације на месту“: нема скупих позајмишта, нема транспорта дробљеног камена или летећег пепела на велике удаљености и нема складиштења страних агрегата.

Овај стабилизатор је подједнако ефикасан и за високо{0}}пластичне глине, муљевите иловаче, лоше класификоване средње до крупне пескове или шљунак са гвожђем. Ако је природна градација превише уједначена, грађевинско особље може да унесе мале количине локалног речног песка или шљунка како би се оптимизовала расподела честица. Чак и тада, количина потребних спољних материјала остаје далеко мања од традиционалних третмана креча, цемента или асфалта. Као резултат тога, обим транспорта камионом, потрошња горива и емисија угљен-диоксида су значајно смањени, док новчани ток пројекта има користи од нижих трошкова материјала и транспорта.

Дакле, МСТ-10 се примењује на изузетно широк спектар инжењерских потреба. На аутопутевима и аеродромским пистама, може се користити за стабилизацију подлога или побољшање подлоге, пружајући поуздану, не-деформабилну подршку за асфалтне или бетонске коловозе. На општинским путевима, може да замени шљунчану подлогу дебљине 20 цм са ојачаним слојем тла дебљине 15 цм, смањујући и дебљину конструкције и угљенични отисак. За индустријска дворишта, сеоске приступне путеве или привремене транспортне путеве унутар каменолома, иста доза може да трансформише постојеће површине у слојеве без прашине и блата који могу да подрже натоварене кипер камионе без накнадног допуњавања шљунка.

У зависности од типа тла и количине наношења, очврсли слој формиран од МСТ-10 постиже неограничену чврстоћу на притисак, али остаје довољно флексибилан да издржи мања напрезања без пуцања. Његова ниска пропустљивост отпорна је на ерозију прскања кише и површинско рибање, са занемарљивим губитком масе у циклусима замрзавања-одмрзавања. Емисије прашине су смањене на испод 50 мг м⁻² дневно, испуњавајући најстроже општинске прописе о квалитету ваздуха. Површине путева такође избегавају муљ који се обично виђа на путевима који нису третирани током кишне сезоне.

На крају, МСТ-10 омогућава клијентима да трансформишу обично тло у издржљиве путеве или платформе са малим-одржавањем користећи само воду,-земљу на локацији и неколико литара стабилизатора. То је право решење „од-до-пута“ које пружа перформансе које су се раније могле постићи само са енергетски интензивним материјалима, уз уштеду времена, финансијских ресурса и трошкова животне средине.

Popularne oznake: течни стабилизатор тла, Кина течни стабилизатор тла произвођачи, добављачи, фабрика